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直升机传动系统的监控

 

直升机传动系统的监控

       直升机传动系统中的大量独立部件构成了其系统的复杂性，由于每个部件的故障和损坏都与直升机及机上人员的安全息息相关，所以磁性金属屑探测器、油滤的污染监控、滑油光谱分析法、振动水平的监测、健康和使用监控系统（1HUMS）这一系列传动系统的监控方式就为其提供了更安全可靠的运营保障。
       原始磁性金属屑探测器是磁堵，为了便于日常检查和防止快卸过程中的漏油状况发生，常和底座以快卸安装方式安装，金属屑探测器与驾驶舱内警告灯相连，便于飞行员判断是否着陆，维修人员通过判断急性维护手册可以判断金属屑体积及内部件的磨损情况。
       油滤针对复杂的大部件，如主减速器、组合传动齿轮箱等提供油泵供油，为其提供滑油冷。为确保油滤的过滤能力，检查周期和更换标准都有严格的规定，清洁时对器皿和溶剂以及对人体的健康危害都需要注意，并使用滤纸对残渣进行收集以作分析判断。
       而那些悬浮于滑油中的，更加微小的金属或非金属粉末，需要使用滑油光谱才能探测。
       直升机有很多振动水平的监测分析和检测设备，主要是便于传动系统部件发生重大问题和故障前进行纠正。
       至于直升机健康检测系统，它是在定点振动水平基础上专门开发的。这类系统包括了采集、处理振动信号的机载硬件设备和安装有下载、解码分析软件的地面站服务器。需要在每日飞行后将采集数据记录卡上的信息下载到地面站，进行分析和对比。

 

直升机HUMS系统（健康监控系统）

机载设备

数据传输卡→

地面设备

飞行数据记录功能

飞行数据传感器、处理器、飞行及舱音数据记录器、控制操作面板

机载设备测试计算机

使用监控功能

处理器、读卡器、控制操作面板

数据解码分析地面站计算机

健康监控功能

振动传感振动数据处理器

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