Bell427/贝尔427双发涡轮轴轻型直升机参数参考 |
Bell427直升机由贝尔和三星航空航天公司共同研制,并签署了427的合作伙伴关系协议。三星宇航工业公司在427项目中为427制造了机身和尾梁,还在韩国工厂(此处制造的直升机面向中国和韩国市场)组装向东亚地区销售的Bell427直升机整机,该机在Bell407的机型基础上加长了机身。 |
Bell427取代了Bell206LT“双突击队员”成为美国贝尔直升机公司当年最大直升机项目,同时贝尔公司还取消了原定双发Bell407T项目。1996年2月,在达拉斯Heli-Expo 96直升机展览会上,贝尔公司宣布新型427的问世。 |
贝尔427/429直升机的总装在两地进行,整体结构系统在美国得克萨斯州的沃思堡市制造,最后在加拿大魁北克米拉贝尔工厂进行组装。1997年12月11日该机型首飞,2000年初开始服役,共计交付48架。 |
结构特点 |
四桨叶旋翼;两台普-惠PW207涡轮轴发动机;固定高滑橇或低滑橇式起落架,或应急浮筒式起落架;后掠式上下垂直尾翼;尾撑中段安装水平安定面,带端板小翼。 |
名称:贝尔427/429 双发涡轮轴轻型直升机 |
首飞时间:1997年12月11日 |
服役时间:2000年初 |
研发单位:贝尔公司(全称贝尔直升机德事隆)、韩国三星航空航天公司 |
气动布局:单旋翼 |
飞行速度:亚音速 |
技术数据 |
乘员:7人 |
机长:13.1米 |
飞行参数 |
航程(km) 730 |
最大起飞重量(kg) 2970 |
巡航速度(km/h) 256 |
爬升速率(m/s) 10.16 |
实用升限(m) 3048 |
机身 |
旋翼直径:11.3米 |
机高:3.5米 |
空重:1,760千克 |
座位数(个) 9 |
行李厢容积(L) 760 |
主旋翼直径(cm) 1128 |
动力系统 |
发动机:Pratt & Whitney Canada PW207D(普惠PW207D) |
发动机类型 涡轴发动机 |
气缸排列 不适用 |
发动机数(个) 2 |
最大功率(kW) 529 |
燃料类型 航空煤油 |
最大起飞重量:2,970千克 |
性能数据 |
最大飞行速度:259千米每小时 |
最大航程:722千米 |
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