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Bell412/贝尔412双引擎中型直升机参数参考

Bell412/贝尔412双引擎中型直升机参数参考

Bell412/贝尔412双引擎中型直升机参数参考
1978年9月8日，Bell412发布，该机型是Bell212的发展机型，其特点是采用高级四桨叶旋翼设计。
贝尔公司为进行验证程序，对两架新212直升机作了修改，并在1979年8月4日开始试飞。1981年1月18日，第一架贝尔412直升机交付使用。该机型还授权印度尼西亚飞机工业公司在印尼制造(Nbell一412型)，授权阿古斯塔公司在意大利制造(AB412EP型)。
据悉，Bell412(仅统计民用型)共交付570架。
性能参数
内部毛重：5397千克
悬停高度：悬停高度有地效）；4542米（无地效）
飞行高度：6096米（经认可）；6096+米（最大飞行高度）
飞行速度：飞行速度（最大飞行速度）
燃油容积：1500公升
发动机起飞功率：1800 SHP
发动机持续功率：1800 SHP
主减起飞功率：1370 SHP
主减持续功率：1370 SHP
主减单发功率：1140 SHP
结构特点
四桨叶旋翼；两台普-惠PT6T涡轮轴发动机；后掠式垂直尾翼，顶部安装二桨叶尾桨；尾撑后部安装水平安定面；高滑橇式起落架、应急弹出浮筒式起落架或者非收放式前三点起落架；固定安定面。 
主要分布
Bell412成功获得美国本土安全、搜救行动、医疗撤运、反毒品行动等作战经验。全球有384架贝尔-412直升机在28个国家的军方和准军事单位执行任务，其中：
巴基斯坦军方拥有24架（主要用于人员运输、能源医疗以及救灾工作）；
英国国防直升机飞行学校拥有12架；
加拿大部队拥有100架（用于搜救和能源医疗运输）；
另外约316架在全球的商业和公共事业单位执行任务，比如：洛杉矶消防部门、英国撞车急救组织以及澳大利亚西部消防与急救司等。
主要用途
Bell412双引擎中型直升机的智能化设计和卓越性能可在极端恶劣的天气条件下完成飞行，并全天候飞行。
无论翻越寒冷的喜马拉雅山，还是穿越阿拉伯湾炙热的沙漠地区，或支持从作战部队的战区运送到医疗救助等多种用途。
该中型直升机是同级别直升机中最有价值的，也是空中飞行性能最好的。
Bell412是市场上在宽敞性、多用途性及经济性方面表现俱佳的飞行器之一，可改装为空中指挥中心或EMS平台，或用于特种行动以及国土安全保卫任务。
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