根据直升机型的不同,直升机脚蹬的作用方式也不同。 |
对于单旋翼带尾桨的直升机来说,脚蹬经操纵线系与尾桨桨距控制装置相连接,经控制尾桨桨距的大小调节尾桨产生的侧向力,以此控制航向。 |
而单旋翼无尾桨的直升机,虽然通过脚蹬所调节的仍是侧向力,但是是通过脚蹬控制机身尾部出气量大小完成的。 |
双旋翼直升机的脚蹬控制的是两旋翼总桨距的差动,以便一个增大,一个减小,让两旋翼反扭矩达到不平衡来改变机身航向。 |
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