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直升机的四种扭矩测量系统


       直升机的扭矩测量系统已经成为基础配备。在四种扭矩系统中,其中油压式扭矩测量系统已经不被行业所广泛使用,而霍尔效应传感器扭矩系统与光电扭矩测量系统的扭矩测量方法很相似,都通过测量两个相对盘的角度变化获得扭矩值,区别在于光电扭矩测量使用单个光源和光学传感器来完成位移测量。
       变形测量仪电子扭矩系统包括了驱动线圈指示器、电子组件、扭矩传感器等部件,它所显示的信号强弱与主轴上扭矩大小对应。

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