直升机主旋翼
当直升机的旋翼转动时,每片桨叶都会产生升力。桨叶旋转速度越大,桨叶所产生的离心力也越大。
相对的,直升机的重量越大,桨叶所要产生的升力也要更大,因此随着机身重量的增加,锥体角也增加。(锥体角就是桨叶与桨毂旋转平面之间的夹角)
在实际飞行中,直升机的重量在短时间里不会有明显的改变,也就对锥体角的影响不会明显。
主桨叶在飞行中就像个巨大的旋转质量体,其转动速度基本不变,桨叶产生的离心力在整个飞行中也基本保持不变。也就是说,在飞行中只有升力是影响锥体角大小的可变因素。
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