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R44系列直升机电气设备的故障排除

R44系列直升机电气设备的故障排除

R44系列直升机电气设备的故障排除
故障  可能的原因  排除方法
1.无电源  电瓶接头腐蚀 清洗接头
接地不良或未接地 清洁接地线路
自动保险电门跳闸 检查电路，如果电路良好，重设保险电门
电瓶电压低 检查电瓶，必要时充电
发电机输出电压低或无电压 检查发电机皮带张力、导线和发电机控制器
导线或接头不良 更换
2.发动机转动慢，但是不起动 电瓶电压低 维护或更换电瓶
驱动皮带偏转不足 调整致动器下限螺丝
电瓶或起动器接头腐蚀或脏 清洗接头
起动机继电器、导线或接头损坏 更换故障部件
3.发动机转动，但是不起动 钥匙开关在关闭位置（IO-540） 将开关放在BOTH（双）位置
点火开关损坏 调整致动器下限螺丝
起动振荡器损坏 清洗接头
延时定时不正确 更换故障部件
4.起动机不工作 旋翼刹车啮合 释放旋翼刹车
电瓶电量低 检查，必要时充电
保险电门跳闸 重设蜂鸣器起动和离合器起动保险电门
致动器不能完全啮合 瞬时啮合致动器，然后完全解除啮合
接头松 检查所有导线（见电路图）
导线故障 检查所有导线（见电路图）
起动器电机线圈烧坏或电刷损坏 修理或更换起动机
A569低转速警告器故障 按照14.405章节检查该装置
5.电瓶放电 电瓶烧坏 更换
充电速度设置不正确 检查发电机控制器输出，如果低于13.4伏特，更换。
停放时间太长 如果留在不用的直升机内4周或更长，拆下来进行充电。
6.起动机-曲轴转速低 与表内“起动机工作故障”相同的电气原因 和表内那些故障同样的修理方法。
7.电瓶寿命短 电解液有杂质 更换电瓶.
充电率低 检查ACU输出,如果低于13.4伏更换装置
8.电瓶电解液溢出 电瓶加水过多 放水且保持电瓶在正确的液平面和比重
充电率太高 检查VCV输出电压,如有必要更换
9.容器内电解液过度消耗 过满溢出 小心加水.
通气管渗漏或堵塞 修理或清洁.
充电率过高 检查ACV输出电压,如有必要时要更换.
10.电瓶耗水过量 充电率太高(如所有单元内都是这样) 检查交流发电机组输出电压，如有必要时更换此装置。
11.发动机工作时，交流发电机不提供充电电流 交流发电机组损坏，场外线路电线开路 检查交流发电机输出电压，必要时更换。修理或更换场线路电线。
12.起动时，起动机倒转（可能导致起动机或者起动机环形齿轮断裂） 发动机左侧磁电机内延迟断电器接头被拔出，或者导线和磁电机接头之间没有连接。 测量延迟断电器导线连接，导线接头应为0.609英寸±0.10，当连接器放到磁电机内时应有小量回弹。
点火振子电线连接不当 排查从点火电门至磁电机点火振子线路，按需要纠正。
点火电门不良 更换点火电门。
点火振子不良 更换点火振子。
发动机左磁电机内延迟断电器定时不当 按需要纠正，查阅TCM飞机产品文献。
点火振子电线线路内有开路 修理或更换点火振子线路。
更多详情及飞机配套工具请咨询
热线：4000-343-885
邮箱：Nahe001@hinahe.com

 

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